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  德国著名的弗朗霍夫风能研究院对两个1:5的吸力筒模型进行了测试，以确认这种基础型式的可靠性以及未来减少相关成本的潜力。

  这项研究在位于汉诺威的支撑结构测试中心进行，测试包括两个内容：吸力筒安装时的表现，以及在极端波浪载荷下的轴向特性。

  作为导管架的下部支撑结构，吸力筒必须能经受恶劣天气的考验，所以测试会模拟极端天气下的波浪，以确认其抗拔能力。如果抗拔能力在极端天气下有显著提升，那么就非常有可能降低整个基础的成本。

  试结果显示，在一个正常强度的风暴天气下，吸力筒抗拔能力提升超过10%，如果是极端大风暴，将会提升更多。

  这表明，吸力筒基础在未来有减少相关成本的潜力。除此以外，吸力筒基础能够一步式安装，安装时噪音很小，并且拆除时也非常简便。

  测试所用的是一个用于支撑导管架的吸力筒基础模型，直径1.4米，而在实际应用中，直径通常在6~9米。支撑结构测试中心的测试坑为14米长*9米宽*10米深，填满了北海的海底沙土。

  为了将该测试结果推向应用层面，弗朗霍夫风能研究院计划成立一个由行业公司、研究机构和政府审批机构组成的联合研究小组。

  随着海上施工水平的提升，单桩不再是唯一的选择，慢慢的变多的基础型式进入了人们的视野。海上风电的每一个新事物，从概念到模型，从试验要产品，每一步都要走得踏踏实实。

  欧洲海上风电的领先，不仅是因为起步早，他们的研发创新体系确实值得国内学习。

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