跟着长安启源A05、Q05等新车的上市，长安启源这套数智电驱插电混动体系也总算和咱们碰头了。前几天我刚刚实测完长安启源A05，它具有零百加快6.8s，纯电续航145km，归纳续航1300km的才能，实测的亏电油耗只是4.1L/100km，真的是又快又省。这些数字无疑在告知咱们，一个改动插混商场规矩的体系呈现了。

  作为一套全新的动力体系，它终究是怎样完结的这一切？其实我也很早就在重视，通过咱们深化了解，这套动力体系上有太多职业创始和职业榜首。今日，我来挑选几个最要害中心的优势为咱们解密，看看它的技能实力能不能称之为职业顶流。

  长安启源数智电驱是一套由1.5L蓝鲸混动发动机与双电机组成的插电混动体系。新架构包括高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电体系等各个环节。

  这套混动体系具有高度集成结构，选用双电机串型安置，P1电机与离合器高度集成，一起与发动机直连，既节省了一对齿轮，又完结了产品的小型化。

  整套动力长宽高分别为：398/568/528mm，十分紧凑。尤其是高度仅528mm，比职业低81mm以上。不但体积小，这套动力体系总质量只是110kg，比较竞品居然直接轻了30kg，是现在整个职业最轻的。

  有了这样的优势，在新车上布局起来就称心如意了，能做到更低重心、更小风阻、更强操控。

  而如此极致的轻量化，不但能够让轿车的颜值更高，另一大优势便是高效。才智电驱的归纳最高功率95%，其间电机最高功率97.8%，而且功率超越90%区域占比超越90%。这一个数字，也是职业顶尖的表现。

  能做到如此高的功率，就要归功于下面这一台职业创始的10层扁线层扁线油冷电机 全球电混首发

  数智电驱的P3驱动电机，便是选用了10层hairpin扁线的油冷电机。层数便是在一个定子槽内放入的扁铜线层现已是十分超卓的水准。现在在混动范畴，长安是全球首个使用10层Hairpin扁线技能的车企，做到了同级顶流。

  电机的层数终究有多重要？这是由于交变电流在导体中散布是不均匀的，首要集中于导体外表层，是所谓集肤效应。所以层数越多，外外表越多，电流通过率就越高。1根铜线层铜线圈外外表。电机层数的添加，能够有显着效果地进步资料利用率，到达更高的功率与功率。

  那为什么别的的品牌现在没有量产呢？这是由于层数越多，在规划制作阶段难度越大。这套10层扁线根线mm以上。比较之下，可见长安启源的10层扁线电机制作难度有多高。

  除了10层扁线mm的硅钢片，是量产最薄的硅钢片标准。相同电机叠高低，选用的硅钢片厚度越薄，其涡流损耗越小，即常说的铁损更低。0.27mm硅钢片电机比竞品0.3mm硅钢片电机功率进步0.3%。

  打个比方，就像手机芯片，现在干流厂商是5nm芯片，但长安启源数智电驱现已用上了3nm芯片，天然在功率和功率上双双抢先。

  当然，除了轻量化和抢先的电机，数智电驱还搭载蓝鲸混动专用发动机、才智恒温体系等各种前卫技能，都是让这套动力高效的重要功臣。

  就像咱们的手机相同，相同的硬件，在某些品牌的体系中就表现平平，但在优异的厂家手里，就能做到功能和功耗双双优异的水平。所以有了抢先的硬件，还要看软件协同。

  长安启源选用一颗四核、每核300兆算力的TC387芯片作为MCU主芯片。其算力比较竞品的两个单核芯片进步50%，能够在必定程度上完结高精度动态扭矩呼应操控，在线微秒级实时监控维护，全场景实时自动降噪，也为才智操控奠定了算力根底。

  针对咱们日常用车的几大场景，长安启源还打造了远程、应急、山地与驻车充电四种场景形式。不必繁琐的调整体系作业状况，一键就能切换到咱们最合适的场景。

  结合我数次驾驭的经历，在看完杂乱的技能道路后，我发现长安启源尽管用到了抢先的插电混动技能，尽管植入了一堆黑科技。但在实践给到消费的人层面，却用了最直观、最快捷的展现方法，让用车变得理解简略。我觉得这就表现了传统大厂关于产品细节的把控，能把产品体会一向放在最前。在用户是上帝的年代，技能实力重要，怎么让技能更好的服务与顾客，长安启源起到了很好的模范作用。