是为了向布加迪上世纪90年代标志性的超跑：布加迪EB110问候而专门出产的产品，于2019年发布，全球定量出售10台，也算是布加迪最新发布的超跑了。

  在刚发布不久，这款可能是布加迪有史以来最少的产品之一很快就售罄，在它2022年量产交给之前就彻彻底底的卖完了。

  都说发动机是超跑的魂灵。而布加迪Centodieci选用布加迪破国际最快量产车纪录（速度高达490公里/小时）的布加迪Chiron同款8.0排量W16发动机，最大输出功率为1,600马力/ 1,176千瓦。

  但是布加迪Centodieci应用了更多的轻量化技能，整车的分量较布加迪Chiron要轻20千克。再加上优异的空气动力学规划，布加迪Centodieci的功能十分拔尖：0到100公里/小时加快时刻仅2.4秒，0到200公里/小时的加快时刻为6.1秒，在13.1秒内冲刺到300公里/小时，规划最高速度为380公里/小时。

  布加迪Centodieci出厂价格970万美金，折合人民币约6260万人民币，假如再加上进口关税和途径赢利部分，可能要近亿一台了。

  尽管间隔2022年的客户交给期有点远，车市眺望也经过途径拿到了布加迪Centodieci的出产线实拍图片，让各位车迷朋友感触一下尖端超跑的出产的根本工艺和技能上的含金量，这但是代表着轿车工业的塔尖。

  依据拿到的图片，小编第一眼感触便是，不愧是纯手工打造的工匠精力，规整的安装现场。布加迪Centodieci的整车线速十分密布，整车电控体系很杂乱。而我们也很明显看到布加迪Centodieci的全碳纤维车身，这极大的降低了整车的分量。

  从现场图片我们还看到了至少5个散热器，这也是布加迪为了可以更好的确保发动机温度在精准热量办理操控办理体系的一种测验。

  这仅仅是布加迪Centodieci在车身操控办理体系上的安装，下一步即将安装上车内的电器体系及装修件。待整车安装结束后、车辆交给给客户之前，布加迪会对整车的动态功能来测验和，以确保车辆的功能。

  在最终，车市眺望或许一个2021年的期望，期望布加迪Centodieci有机会在我们国内的路上呈现，最好小编能亲身亲脚去踩一脚油门，感触一下它的发动机声浪。也祝各位车迷朋友们2021年“牛”转天地，万事顺畅！