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  根据外媒的报道，smart品牌所打造的全新纯电小型SUV“smart精灵”，会在今年4月7日在全球亮相，这款车早在之前就发布了概念图，这款车会基于吉利浩瀚SEA平台做打造。

  这款车的车头采用了当下纯电动所标配的封闭式车头，下包围还有小尺寸的进气网状进风口，同时还配备了当下极为流行的贯穿式LED日间行车灯，虽然这种设计在许多车子上已经进行了应用，可是搭配新车圆润可爱的造型还是极具辨识度的。

  而之前概念车展示的对开门在量产车型上可能是见不到的，但是如果肯出钱的话，这点还是没问题的。尾部没有特别大的亮点，贯穿式的LED灯与车头相呼应。

  这款车无论是车内，车外都以白色为主色调，以玫瑰色为搭配，极为的潮流，且看起来十分的豪华尊贵，在这些搭配上我们大家可以发现这款新车的主要消费群众应该是年轻人。

  中控区域将配备悬浮式12.8英寸触控屏幕，设计师并没有设计更多的实体按键，中控台下方也采用了镂空的设计，脚部有更大的活动空间。

  在动力方面，这款车目前只有单电机车型，有望配备70千瓦时电池组，续航里程或超过322公里，当然，各位追求动力的朋友们也不必伤心，这款车在今后可能还会推出双电机四驱车型。

  越来越多的经典车型停产退市，甚至也可能不会再有继承者，这也让一些资深车迷有些伤感，觉得进入电动车时代，如今的电动车越来越同质化，失去了灵魂，估计之后再也没那些个性独特或者口碑感人

  2024注定是不平凡的一年，随着国内新能源汽车竞争日益激烈，品牌之间已迈向围绕“技术、产品、服务、价格、权益、营销”的多维竞争。2月14日，在大年初五迎财神以及西方“情人节”的喜庆

  目前坦克SUV也在加快自己的产品布局，目前坦克SUV旗下有坦克300燃油版、坦克400 Hi4T、坦克500燃油版和坦克500Hi4T以及开启预售的坦克700Hi4T这几款车型，而

  虽然今年很多车企都把销量目标定的特别高，但是谁能完成销量目标真的不好说，毕竟今年大家都会使出所有杀手锏以防掉队。其实你们可以看到今年大部分车企都会用两大杀手锏来抢占市场，第一个就是

  2023年新能源车流行800V高压系统上车，拼的是充电时间和能耗表现；2024年新能源车流行激光雷达上车、流行高速NOA和城市NOA，拼的是谁的算法更强，高阶智能驾驶开通率更高。以

  过去两年的皮卡市场在“金九银十” 这个汽车行业传统的销售旺季略显低迷，对比其他月份甚至成为了销量的谷底。除去慢慢的变成了历史的新冠疫情这个特殊因素外，很多皮卡车企越来越乐于将下半年的重

  相比2023年不到9万的销量成绩，2024年1月马自达市场表现还算是可圈可点。官方公布的数据长安马自达1月销量为12939辆，环比增长30%，同比增幅更是高达219%。这样的增幅对

  汽车行业面临着百年之变局，这两年，新能源领域中的“黑马”车型频出，也是不争的事实，继比亚迪宋家族、秦家族登上SUV和轿车领域的年度销冠后，新能源领域里面能够说是暗流涌动，不经意间就

  有别于近些年一二线城市发生的剧烈车市大变革，新能源汽车以我们很难来想象的速度飞速跃升，成为主流力量。而在四五线小县城和乡镇农村，情况似乎没什么大的改变，还是几年前的样子。这一点，从近

  现代汽车公司的中型轿车Grandeur今年在中国市场上取得了巨大的成功。根据汽车移动行业协会29日发布的数据，今年1月，Grandeur的销量达到了5万套，同比增长了199.8%。

  去年 日产 在东京移动展上推出 Hyper Urban、Hyper Punk 以及 Hyper Tourer 等极具未来感的概念车，似乎都距离量产相当遥远，但实际上这几款车都将于不

  老车的存在和保护可以让我们更好地了解和传承汽车历史和文化，通过购买和使用二手老车，人类能更加了解汽车技术和设计的发展历史，同时也为汽车工业的发展提供了宝贵的经验和启示。近年来国家

  搭载氢燃料电池系统的 本田 CR-V，将在今年发布，并于本田性能制造中心负责量产，近日原厂放出预告影片，透过这套氢燃料电池系统，不但可以实现氢气与电能补充，还可以为电子设备供电，同

  全球最最畅销的跑车福特 野马福特野马的2024新一代车型已正式抵达欧洲市场，欧洲规格福特 野马共提供轿跑车双门与Convertible敞篷车型，热血买家期待的447匹马力Dark

  梅赛德斯-奔驰 针对电动车打造的 EQ 车系，为追求更好的风阻系数并提升效率与续航能力，因此采用独特的外观设计，而近日品牌副总裁 Christoph Starzynski 表示，正

  身为 雷克萨斯 当家运动轿跑，LC 与 RC 都已经许久未曾大改款，而日媒爆料接下来原厂将整合成为全新车款，目前尚未有具体车名与规格，推测尺寸将与 LC 相仿，并采用 混动 油电混