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今年在美国首发的第七代伊兰特终于迎来的国内上市,如果说价格定位尚在我们预料之中的话,那么北京现代提供的“锋芒立享计划”确实让人眼前一亮。北京现代第七代伊兰特车系共有6款车型,售价区间为9.98万元—14.18万元。在紧凑型车市场,这是一个较存在竞争力的价格,加上大幅度的提高的产品力,第七代伊兰特无疑将成为年轻用户群体的一个重要选项。
关于北京现代的“锋芒立享计划”,包含全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利。其中,北京现代承诺,12月31日前购车的用户,30天内可退可换,并能享受1年9折、2年7.5折起的保值回购。用户购买第七代伊兰特,即赠送交强险+商业保险。无疑,优厚的购车政策对市场的影响可能立竿见影。
眼前的第七代伊兰特,与我们印象中的老款车型差异巨大。之前,伊兰特系列在中国销量接近470万辆,群众基础雄厚。相比之下,第七代车型志向远大,从用于日常通勤的入门级车型,向数字化和高技术迈出了重要一步。
现代的i-GMP是第七代车型的基础,新车搭载了stream新一代动力系统,有Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合,前者相对突出经济性,百公里油耗达到4.9升水准。后者的发动机为1.4升涡轮增压机型,上限功率103千瓦,最大扭矩211牛米,动力表现均衡,百公里综合油耗为5.2升。
从前期曝光的图片中,第七代伊兰特的设计就使人耳目一新。现代称之为“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念基础上的“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计。如此学术的说法反映在产品上,便是奇特的大面积前格栅、楔形LED日间行车灯、侧面多条立体线条,以及H型贯穿式尾灯等重要元素的呈现。车顶线条向车尾快速滑落的方式表现出轿跑车一般的动感姿态,完全打破了过去的中庸和四平八稳。
现代已经将一款紧凑型车打造得接近中型车身材,第七代伊兰特车长4680毫米,车宽1810毫米,车高1415毫米,轴距2720毫米。作为参照,这个级别以轴距见长的产品大都在2700毫米左右的水准。尺寸上的优势为新车赢得了更好的车内空间设计,特别是后排乘坐空间。
第七代伊兰特登上了数字化快车,现代为车辆装备了双10.25英寸智慧连体屏,其中的中控屏幕采用了高清电容屏,支持多点触控,功能性秒杀一众对手。对于人机互动的合理性,则有待后续的深入体验。另外,第七代伊兰特的飞航式换挡杆和64色氛围灯等装备很有特色。
在新车型上,通过呼唤:“你好,北京现代”, 便可以对导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能来控制,与通常所见更高级别车型无异。此外,现代还提供了一些特殊功能。例如当车辆即将进入隧道时,车内空调会自动切换内循环模式,并自动将车窗升起,出隧道后会恢复原设置。BLE蓝牙钥匙功能则能轻松实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能。目前,有不少豪华车正在普及这项应用。
北京现代表示,第七代伊兰特搭载了23项ADAS配置,能达到L2+级别无人驾驶水平。基本功能包括注意力警示、前方防碰撞辅助、智能自适应巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等。在安全等级上,第七代伊兰特有了巨大进步。
北京现代经历过兴旺,也承受过低谷。在产品为王的时代,现代汽车在美国的成功应该成为最好的教材。优秀的产品的质量,出众的价值和最佳服务终究能够打动挑剔的消费者。第七代伊兰特重任在肩,但愿能够不辱使命。
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