在每一个越野爱好者的心中，都怀揣着一个炽热的越野梦。那是对广袤天地的向往，对未知挑战的渴望，以及对自由驰骋的执着追求。而在这个梦想的舞台上，新新一代福特F-150猛禽如同一头威猛的钢铁巨兽，成为越野爱好者们心中的理想座驾。

  全新一代福特F-150猛禽，搭载全新的3.5L EcoBoostV6双涡轮增压高功率发动机，上限功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米，为历代F-150猛禽车型中性能最强。与上一代福特F-150猛禽相比，新车型提供了更加极致的“低速高扭”——在低转速区间便可爆发所需充沛扭矩。先进的双涡轮技术与10.5:1的压缩比配合新增的高功率冷却风扇，逐步提升冷却效率，保证紧张刺激的越野征战不会提前结束。

  值得一提的是，3.5L EcoBoost双涡轮增压发动机，配合10速手自一体变速箱，在NEDC综合工况下，新新一代福特F-150猛禽的油耗较上一代车型减少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里，让驾驶者在穿越无人之境时勇往直前。

  除了强悍的性能表达，新新一代福特F-150猛禽在载重与拖曳上毫无妥协，作为超性能越野皮卡，最大拖曳质量也达到2吨，无论是拖挂摩托车、全地形车还是房车，新新一代福特F-150猛禽都能轻松胜任。

  新新一代福特F-150猛禽首次配备了全新双边双出的可变排气系统，首次搭载主动阀门，利用直通消声器设计，提升了新新一代福特F-150猛禽的排气声浪质感，并提供静音、标准、运动和Baja四种排气声浪模式选择，既能确保城区行驶的“礼仪”，也能全方位“撒野”，昭示越野性能王者的声量。

  对于越野爱好者来说，全新一代福特F-150猛禽不单单是一辆车，更是一种生活方式的象征。它代表着勇敢、冒险和自由，是实现越野梦想的最佳伙伴。未来，新新一代福特F-150猛禽将继续陪伴着越野爱好者们，踏上一段又一段充满挑战与惊喜的越野之旅。

  福特F-150猛禽由福特性能车团队（Ford Performance）倾力打造，是目前福特唯一在售赛级越野皮卡。它不仅延续了其作为超性能越野王者的辉煌传奇，还展现了极致的赛道基因。自2009年问世以来，福特F-150猛禽凭借其强悍的性能和越野能力，开创了超性能越野皮卡的先河，被誉为“荒漠野兽”。其强大的越野能力不仅源于福特对赛车技术的深耕，更植根于巴哈赛事的丰富经验，使得猛禽以其出色的可靠性与无与伦比的性能，在全球60多个国家受到越野爱好者的追捧，成为挑战极限、征服全地形的象征。

  福特F-150猛禽源自F系列，F系列于1948年首次推出，该系列中最受喜爱的版本是F-150皮卡，“Raptor”是福特为其高性能皮卡和SUV福特F-150猛禽使用的标签。目前福特F-150猛禽已发展到第十四代（2021车型年推出）。作为全世界皮卡当之无愧的领导者，自1977年以来，F系列一直是美国最畅销的皮卡车系列；截至2018车型年，F系列为福特创造了410亿美元（2023年约合490亿美元）的年收入。截至2022年1月，F系列车型已售出超过4,000万辆。

  2009首款福特F-150猛禽，以Baja1000越野赛为设计定调，福特SVT F-150 Raptor R穿越墨西哥巴哈半岛1200英里长的严酷越野路，首次参赛即夺冠。

  2017年福特F-150猛禽正式由福特中国引入国内未加任何赛事改装的第二代量产版F-150猛禽，凭借超强动力以及更为强悍的全地形越野性能，完成了巴哈地狱赛道的比赛。

  福特在迄今为止的56届巴哈1000越野赛中，共摘得23次总成绩桂冠，成为巴哈1000赛场上当之无愧的王者。除了Baja1000，福特F-150猛禽还广泛参与了巴哈系列赛事的其他比赛，如巴哈西班牙阿拉贡等，同样展现出了非凡的实力和卓越的表现，多次摘得桂冠，进一步巩固了其在越野界的领头羊。第一代（2009—2014年）：福特F-150猛禽以SVT车型的身份在2009年首次亮相，采用了SuperCab车厢和短货厢设计，外观上与标准版F-150的相同点也止步于此。黑色前脸设计中镶嵌了FORD字样，简洁且一目了然。充满越野元素的镂空式保险杠与黑色的前、后轮眉让新车拥有了力量十足的视觉效果。这一代猛禽使用了大排量自吸V8发动机的传统，动力强劲，越野性能出色。

  第二代（2017—2020年）：第二代福特F-150猛禽延续了前代车型的巴哈基因，并在性能上有显著提升。最显著的变化当属3.5升EcoBoost V6双涡轮增压发动机的加持，相比前代车型所使用的6.2升V8发动机又有了大幅度的增加，与之匹配的10速自动变速箱也帮助这一代F-150猛禽在加速性能和燃油经济性上有了双重提升，为车主带来了更高效更节能的出行体验。第三代（2021年至今）：新新一代福特F-150猛禽在外观、内饰、性能等方面都进行了全面升级。外观设计更年轻、前卫，内饰则采用了更高档的材质和更先进的科技配置。动力方面，继续搭载高功率3.5升EcoBoost V6双涡轮增压发动机，配合10速手自一体变速箱，动力输出更加平顺。此外，全新五连杆后悬架系统和FOX最新减震器的加入，更使得猛禽的越野性能达到了全新的高度。

  硬派外观，第一代福特F-150猛禽凭借美式肌肉车风格、强悍的越野性能等等因素，在国内甚至全世界范围内都拥有着无数的拥趸。如今，第三代福特F-150猛禽在外观上进化明显。前格栅上延续了F-150猛禽独有的“FORD”标识，独特的全黑前脸突出了车头的宽度。相较于前代车型，翼子板宽出18厘米，赋予了它更强的视觉上的冲击力。发动机罩上的筋线设计更显力量感，顶部的黑色散热口搭配“RAPTOR”字样，逐渐增强了其强悍的视觉效果。

  豪华舒适内饰，在内饰方面，第三代福特F-150猛禽内饰选用了级别更高的材质，例如真皮方向盘、前后排真皮织物座椅，并更看重细节。采用12.4英寸仪表盘以及12英寸LCD彩色触摸显示屏，搭载SYNC+智行互联系统，真正贴合现代汽车发展。方向盘则增加了激光蚀刻徽标、顶部橙色回正标记和铝质换挡拨片。标配18个扬声器的丹麦国宝级Bang & Olufsen(B&O)音响系统，让福特F-150猛禽的舒适性和质感升级，落座即舒享。

  高强度实力后斗，第三代福特F-150猛禽采用工业级铝合金材料，在减轻整体重量的同时拥有了高强度和耐受性，提高了整车操控性能和续航能力。后斗的金属固定环及尾门野餐台方便我们的日常使用，工业级后斗耐磨涂层更能起到有效的保护作用，有效提升后斗常规使用的寿命。另外，标配三折式后斗软盖，不仅能对货箱起到保护作用，是防偷、防晒、防雨神器，更能够更好的降低风阻，提升越野性能。

  性能表现，新新一代福特F-150猛禽是高速越野王者的再次进化，除了在外观上将孔武有力的气质进一步刻画外，硬件方面的升级也让人眼前一亮。3.5升EcoBoost V6双涡轮增压发动机得到保留，但功率提升至311千瓦，峰值扭矩则达到684牛·米，经过优化的10速自动变速箱能够将NEDC综合工况下的燃油消耗量减少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里，让驾驶者在穿越无人之境时勇往直前。

  此外，配备量身定做的全新五连杆后悬架。整套系统采用了定制的超长拖臂，横向拉杆以及同级最长的24英寸螺旋弹簧，带来了历代车型中最佳的悬架行程，应对极端地形时能更好地控制车轴和动作的位置。同时最新的带LiveValve™电控技术的新新一代FOX™减振器的阻尼控制范围增加了一倍，阻尼系数更能根据减振器与悬架高度等多传感器数据来进行高达每秒500次的实时调整，加速反馈地形变化，让沙漠狂奔更随心所欲，越野路况和普通道路上的驾驶舒适性也获得全面提升。

  新新一代福特F-150猛禽首次配备了全新双边双出的可变排气系统，首次搭载主动阀门，利用直通消声器设计，提升了新新一代福特F-150猛禽的排气声浪质感，并提供静音、标准、运动和Baja四种排气声浪模式选择，既能确保城区行驶的“礼仪”，也能全方位“撒野”，昭示越野性能王者的声量。

  历经三代，如今的全新一代福特F-150猛禽完美继承了猛禽家族的霸气精神和高性能基因。得益于赛级性能调校，福特F-150猛禽可以让你在广袤的沙漠中肆意驰骋，在岩石遍布的地形上轻松攀爬，无论是高速穿越沙漠，还是征服复杂地形，猛禽都游刃有余。而在城市中行驶时，它又能展现出优雅与从容的一面。每一次加速、每一次转弯都可以感觉到车辆与驾驶者之间的默契与互动。此外，豪华舒适的内饰和先进的科技配置也让驾驶过程更加愉悦和便捷。

  福特F-150猛禽（FORD F-150 RAPTOR），所属品牌是福特，制造商是福特（进口），车型尺寸为5930/2199/1992mm，油耗是11.5L/100km，油箱容积是136.3，擎类型是高功率3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，车身重量为2653kg，标准座位数是5个，参考价格是72.08万元，座位材质是线mm，驱动方式是电控分时四驱。

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