轿车水箱电扇一般在发动机水温到达 80 - 90 度左右时开端作业。不同车型可能会稍有差异，有的在水温约 95 度时发动，还有的车型在水温到达 98 度或超越这个温度时发动。

  电脑检测到水温过高就会操控水箱电扇作业，比方水温到达约 95 度时电扇发动，若冷却液温度进一步上升到约 105 度，电扇转速还会明显地添加至每分钟 2400 转，然后大大下降发动机温度，保证其在高温环境下正常作业。

  在高温气候下，敞开空调且压缩机发动后，电扇也会随之发动，加快冷却系统作业，协助下降发动机温度。

  当发动机温度降到适宜温度，比方降到 80 - 90 度以下，电扇就会停止作业。

  要是水箱电扇不转，可能是以下原因。首要，水温未到达必定的要求。现代轿车许多选用电子温控式作业，水温未达设定温度，电扇不作业，这一般不是电扇毛病，要查看水温。其次，继电器发生毛病。水温到达滚动要求但电扇不作业，可能是继电器毛病无法传递信息。再者，温控开关有问题。查看承认继电器等部件无毛病，那可能是温控开关毛病影响了电扇作业。

  发动机水箱电扇按照结构和作业原理分为四种类型，包含轴流电扇、离心电扇、混流电扇和贯流式风机。轴流电扇叶片推进空气与轴线同向活动，离心电扇叶片推进空气与轴线笔直活动，混流电扇进气沿轴线、出气沿轴线和垂轴线的对角线方向，贯流式风机发生大面积的风流，进气和出气均笔直于轴线。车辆可根据实践的需求挑选正真合适的冷却计划计划，保证发动机在各种条件下坚持最佳作业状况。