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  随着城市轨道交通的迅猛发展，地铁网络的建设与升级成为各大城市提升公共交通效率的关键举措。深圳地铁13号线的成功开通，不仅标志着城市交通体系的加强完善，也为乘客提供了更方便快捷、高效的出行选择。在此背景下，通信技术的创新与应用成为地铁项目中不可或缺的一环。三旺通信作为行业领先的工业通信解决方案品牌，在该项目中为地

  支持网管软件、Telnet、CLI等方式配置管理，方便查看设备正常运行状态。

  针对上述需求，在PIS系统中，三旺通信采用了TNS5800系列三层交换机部署于列车两端，用于连接TCMS、弓网监测系统、信号系统及第三方PIS。首尾两端交换机通过车载AP的无线链路，与轨旁AP连接，启用OSPF动态路由协议，并合理调整接口的cost值，以实现数据的最优路径转发，确保车内业务数据能顺利回传至地面服务器。

  在组播技术上的支持方面，选择了更为节约带宽资源的PIM-Sparse Mode（稀疏模式）。同时，在同一组播域内设定了静态RP（汇聚点），简化了组播流量的管理和转发流程。而二层IGMP则用于处理车内PIS系统的组播流量，保证地面组播源的数据可以有效推送至车厢内部。

  最后，为增强系统的可靠性和容错能力，首尾三层交换机都启用VRRP功能，当网络中的Master路由器故障，Backup路由器将会成为一个新的Master路由器，继续向网络内的主机提供路由服务，以此来实现网络内的主机不间断地与外部网络进行通信。

  该方案不仅满足了深圳地铁13号线对于通信系统的严格要求，还展现了多个显著的优点：

  ：通过三层路由技术和组播协议优化，确保数据传输的高效与稳定，即使在高峰时段也能提供流畅的服务。

  ：采用无风扇设计和双电源冗余，增强了设备在各种各样的环境下的可靠性和耐用性，减少了故障率，降低维护成本。

  ：支持多种配置管理方式，简化了运维流程，提高了效率，降低了人为错误的风险。

  ：VRRP功能保障了网络的容错性和连续性，确保主路由器出现单点故障时，车载业务数据也不会中断。

  此外，针对13号线的AFC系统，三旺通信采用高速冗余环网技术，以确保系统高效稳定运行。环网技术不仅加强了AFC系统的稳健性，而且实现了与通信系统的无缝对接，确保了票务信息的快速准确处理。同时，遵循最高的安全标准，成功抵御了安全漏洞扫描，确保无安全风险隐患，为乘客提供了安全、便捷的票务服务体验。

  13号线作为城市轨道交通现代化的关键一步，不仅提升了深圳市的公共交通效率，也标志着智慧城市发展的重要进展。该线路开通极大地促进了深港两地的融合和交流，同时带来了显著的社会经济效应。三旺通信为13号线提供的通信解决方案，大幅增强了地铁服务的质量和可靠性，并通过智能化技术优化了运营效率，降低了维护成本，提高了乘客满意度。更重要的是，它为未来城市轨道交通建设提供了可借鉴的建设样板。随着交通需求的增长和技术的进步，高效能、智能化的通信解决方案势必将在未来的城市交通领域发挥关键作用。三旺通信也将继续致力于技术创新，热情参加到更多城市轨道交通项目的建设中，助力打造更加智能、高效、可靠的公共交通网络，为智慧城市的深化提质贡献力量。

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