自从汽车诞生到现在已经有130多年了，数以千计的技术被应用到汽车上，改变了我们的生活。虽然现在很多汽车配置慢慢的变成了标配，但是他们的诞生却很不容易。因此我计划写一个系列的文章，把从汽车诞生发展到现在的很多汽车技术，和配置逐个介绍给大家。

  克莱斯勒于1948年推出了世界上第一台crown Imperial（帝国皇冠）四轮盘式制动器。比其他汽车厂商早了10年以上。70年代后，盘式制动器才逐渐开始在廉价车上普及。

  1939年，蓝旗亚在第一代Ardere上安装了一款四速手动变速箱。1948年，改公司在第三代车型上推出了世界上第一个五速手动变速器，增加了一个挡位，传动效率更高。

  自1929年以来，凯迪拉克就开始关注并且升级了自己车型的玻璃。Tucker是世界上第一个在1948年采用安全挡风玻璃的车型，它的特点是既能确保玻璃的强度，同时在紧急状况下还能被打破，让车内人员逃生。

  从1950年开始，纳什就有了一个带有两点式安全带的ambassador。但然当时安全带还是一个选装配置，并没有成为标配。而直到1958年，萨博才在GT750上标配安装了两点式安全带。

  几年前，许多汽车制造商还更倾向于使用V6发动机，而不是之列6缸发动机。但是现在都成为小排量涡轮增压了。因为V6发动机更紧凑，有助于重量分配，在很久内都是理想的布局方式。蓝旗亚Aurelia车型使用了第一台V6发动机。

  燃气涡轮技术在1950年被视作未来发展的趋势，现在燃气轮机是驱动轮船，坦克的主要方式。1950年，罗浮制造出了第一辆燃气涡轮发动机驱动的汽车，百公里加速14秒，最高时速90英里每小时。

  现在汽车转向助力是很平常的配置，直到1951年克莱斯勒在豪华品牌Imperial车型中引用这项技术。

  在1951年帝国车型之前，自动车窗是液压驱动的。直到1951年才有了第一个全功率的电动车窗。

  保时捷356开始装备1.3升的铝合金缸体发动机和世界上第一个同步齿合变速器，在此之前，Double declutching（双脚离合）是很常见的。

  玻璃纤维在20世纪50年代是一种很好的材料，它被广泛的用在二战结束后诞生的汽车上。 Woody Wildfire是第一款使用玻璃纤维材料的汽车。

  许多人认为奔驰300SL是第一款燃油喷射式汽油发动机。但事实上，Borgwat的子公司Goliath在奔驰之前在燃油喷射发动机方面获得了世界第一的位置，但是GP700的销量却很小。

  自1939年以来，已然浮现了有汽车的空调，但是太贵而且效率低下，1954年纳什推出的汽车，解决了这样的一个问题，让车载空调变得实用了。

  现在，空气悬架和电子控制悬架也依然是比较高端的配置。但其实它的诞生还是很早的。雪铁龙DS 在1955年就已经推出了可以自动高度可调的悬架。

  在汽车行业创造了MPV这个名词之前，菲亚特推出了全球首款MPV。菲亚特600是狭小的，但可以乘坐6人。当然它乘坐起来很不舒服。

  关于中央车门锁没明确的记录，是谁先发明上市的。但1956年packard汽车上使用了中央门锁被认为是首先使用的。

  二战后，美国的道路里程和道路环境得到了很好的发展。在1957年，克莱斯勒豪华品牌帝国首先使用了定速巡航功能。

  DAF是一家荷兰汽车制造商，它在1958年首次使用了无级变速箱。那时的无级变速箱还是一个纯机械结构。

  空气悬架也是高端车型上才有的配置，1958年，凯迪拉克在旗下车型上首先使用了空气悬架。提高了乘坐的舒适性。

  标致在1959年推出恒温风扇; 它只有在发动机达到最佳工作时候的温度时才会切入，因此发动机加热速度更快，因此效率更高。

  沃尔沃之所以在汽车安全领域享誉世界，主要是因为三点式安全带。1959年，沃尔沃首先使用了三点式安全带，并且沃尔沃开放了专利。