3系是宝马旗下中型轿车，以进口和国产的方法出售；M3是高性能车型，以进口的方法引进国内出售。网通社从国家质检总局了解到，部分进口3系、M3和国产3系因为空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺，车辆运用镀层有几率产生磨损腐蚀，导致电阻增大；在大功率运用空调鼓风机时发热，或许熔损并烧蚀周边零件，存在安全危险危险，行将施行召回。据统计，共有139,452辆车受到影响。

  此次，华晨宝马轿车有限公司及宝马（我国）轿车贸易有限公司召回以下车辆，合计139,452辆。

  （一）华晨宝马轿车有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期间出产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i轿车，合计89,309辆；

  （二）宝马（我国）轿车贸易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期间出产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3轿车，合计50,143辆。

  本次召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺，跟着车辆运用镀层有几率产生磨损腐蚀，导致电阻增大。镀层老化后的插头，或许在大功率运用空调鼓风机时发热，严峻时熔损并烧蚀周边零件，增大了车辆起火的危险，存在安全危险危险。

  关于此次召回事情的相关信息，网通社以顾客的身份致电宝马（我国）和华晨宝马轿车服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表明：已收到厂商召回告诉，部分车型的召回将于2018年11月9日起发动。一起，也可拨打官方客户服务热线，并供给车辆的车架号，以承认车辆是否触及此次召回。

  网通社还咨询授权经销商，问询车辆召回方案的施行状况。部分客服人员表明：现在针对的召回公告，咱们行将施行，已有安全危险的解决方案，华晨宝马轿车有限公司及宝马（我国）轿车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头进行全方位查看，如无烧蚀或过热痕迹，则将插头替换为镀银插头；如已产生过热或烧蚀，则除替换插头外，还将替换受损的功率调节器，以消除安全危险。（图/文 网通社 石瑞）

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