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  今日16:00-16:30，由广汽本田打造的第十一代雅阁参数图片）将正式上市。新车首次搭载第四代i-MMD PHEV（插电混动）系统，并配备Honda CONNECT 4.0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统等智能科技；可谓是史上最具电动感、最智能化的雅阁。

  外观颜色:星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝(新车色)

  全新雅阁e:PHEV系统基于第四代i-MMD双电机混动进化而来，不仅实现更长距离、更高速的EV模式行驶，在更智能的E-CVT和混动模式下，不管有电还是没电，驾驶表现始终如一。

  其中，全新2.0L直喷阿特金森发动机新增了缸内直喷技术，提高了驾驶性能、燃油经济性；直喷的基础上加入多段喷油技术，抑制了排放的产生。同时集成13.9高压缩比、高刚性曲轴，以及大量冷却EGR和降低摩擦以提升效率，提高了全挡位的输出扭矩，实现了优异的NV性能，达到了41%最大热效率。全新E-CVT双电机变速箱采用了平行轴结构，为电机与发动机驱动分别配备了专用齿轮，提升了高速行驶的最高时速和再加速性能，逐步提升驾驶性能和驾驶品质。驱动电机采用新开发的高性能磁铁和多出圆环结构，最高转速从13000rpm提升到14500rpm，峰值扭矩从315N·m提升至335N·m。

  全新开发的轿车专用IPU，电池容量达到17.7kWh，WLTC纯电续航可达82公里。电池包减重了51%，体积缩减了57%，对比以往的PHEV车型上的IPU，重量、体积都减少了一半以上。同时，全新雅阁功率输出提升了15%，动力输出模组尺寸减小40%，DCDC转换器输出电流提升7%，高度降低(6mm)。而全新开发的温控系统搭载了可以和空调系统协作的温度控制管理系统，由加温热交换器、冷却热交换器以及空调系统组成，能够保证高温/低温环境下的电池性能，并延长电池寿命。

  新车还增加了ADS自适应悬挂系统；该系统通过6轴传感器检测车辆状态，再通过ECU的高级操控逻辑，对应驾驶者操作和车辆状态，最后调整4轮减震器衰减力的独立调整。ADS自适应悬挂系统能实现更加精确的车辆控制，尤其是在颠簸路面，拥有更进阶的舒适性和操控性。

  全新1.5T直喷涡轮增压发动机进一步压榨动力，最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，采用高压直喷和多段喷射技术；高效斜流涡轮，可实现灵敏高效输出；低转速区域产生最大扭矩，兼顾了更好的加速响应。该发动机还增加了尾气净化装置，采用新开发的低温活性触媒，降低了尾气排放；采用高刚性曲轴、高刚性油底壳，改善了NV性能，同时也带来更高质感的发动机声。

  全新优化CVT变速箱采用快速换挡控制技术，在发动机转速上升和加速响应性间取得平衡，换挡响应性、线性感进行了提升，实现没有迟滞的线性加速。起步或加速时，拥有出色的线性加速。沿用了现款的“G-Design Shift”，可以产生更线性、更高响应性的加速G体验，同时Early Down shift和Step-shift提升了响应性和延伸感。

  全新雅阁的整体概念关键词为“CREATIVE BLACK TIE”，打造能尽显车主魅力的造型。

  全新雅阁有着优雅流畅车身；低趴、强壮有力的车头线条，与车舱线条相连，延伸至流畅优雅的C柱，让车身看起来更修长、更有延伸感，同时又营造出优雅运动的轿跑气质。

  细节上，全新雅阁配备亮黑色的后视镜、下包围、扰流尾翼、门把手以及门框饰条，彰显运动气质。

  车身侧面，雅阁经典的腰线从车头到尾灯贯穿前后，整个侧面都是齐平流畅的贯穿式曲面，彰显出轿跑的力量感。除了17、18英寸轮毂，全新雅阁还提供19英寸哑光黑切削运动轮毂，采用五辐式造型，同步强化车格感和运动性能。

  全新雅阁拥有星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝7种车身颜色，其中翎羽蓝是雅阁首次应用的新车色，彰显出更深邃、优雅的气质。

  全新雅阁的内饰，为了实现“CREATIVE BLACK TIE”设计概念，内饰整体采用了水平基调的造型风格，超宽超薄的仪表台融入大量先进的智能数控装备。

  全新雅阁配备的10.2英寸仪表盘拥有科技感更强的圆形、椭圆形、简约三种不同主题可供选择；可以根据ACC主动巡航系统的工作情况自动切换。UI界面、功能显示、车辆设置等信息以更大的图形显示，阅读更简易、直观。中控台终于的12.3英寸巨大中控屏，主页滚动条像智能手机般好用，可设置窗口小部件以及多种小程序APP；各类设置菜单、混动系统能量流，均采用更为直观的3D图形展示，更具科技感。

  在驾驶员前方的11.5英寸大型HUD抬头显示，可以显示丰富全面的驾驶信息、Honda SENSING 360、导航以及电话等信息，采用了更立体的显示图形，显示信息更丰富、直观。而新增的流媒体后视镜则集成了车内后视镜、行驶记录仪、实景导航3大功能。不仅可视范围更大，时刻监控车辆安全，还能联通前置摄像头实现实景导航。

  全新雅阁采用座舱环境控制旋钮来进行人机交互，旋转+按下即可完成操作，集空调/音响/灯光等功能于一体，统一操作可以最大限度减少物理按键。最新的七色智能氛围灯共有7种颜色，由仪表盘两侧/仪表台/前后门/中控区域/车顶以及前后排脚部，可以根据开关门、调节空调温度、语音控制、运动模式切换等动作，进行智能切换颜色。DMC面部识别功能则可以在驾驶员使用监测摄像头进行面容识别后，系统对：座椅、空调温度、座椅温度、室内照明、仪表盘、HUD抬头显示、驾驶辅助、娱乐信息等进行全方位的个人自定义设定。

  全新雅阁增加了多项人性化的舒适配置。其中，顶级麂皮&真皮座椅，采用全新的真皮材质，并使用“贯通打孔”工艺，有更好的通风性和柔韧性。

  另外，Honda与BOSE合作，专门为全新雅阁量身定制了12扬声器BOSE殿堂级音响系统，20cm口径高功率低音炮，带有定制均衡和专有的数字信号处理技术，包括虚拟环绕声技术和DSC动态随速补偿技术。同时，ANC主动降噪采用3轴振动传感器检测出轮胎传来的振动，追加减少低频路噪；如果后排有乘客，可以让降噪更均匀。新车标配无线CarPlay/CarLife功能，并支持无线W)和Type-C（前后排共4个Type-C(3.0A)充电口）。

  前方传感器摄像头（水平视角范围从约50°提升约为100°)、前方雷达（距离精度提升2倍，速度精度提升4倍，角度精度提升2.5倍）、后侧方雷达（警报范围从3米提升到90米）、声呐传感器（前6后6）。

  ALCA变道智驾（时速70km/h以上行驶时，只要轻拨转向灯，系统会辅助操作方向盘完成变道）、FCTW穿行先知（0～16km/h低速行驶时，系统可判断前方路口穿行的车辆，通过HUD、仪表盘中央、中控屏显示出带方向的警示图案通知驾驶者）、LCCM变道后卫（时速50km/h-180km/h变更车道时，系统会探测旁边车道是否有车辆接近，可能发生碰撞的情况下，系统会发出警报声、盲点信号指示灯、在仪表盘上显示，并提供方向盘操作辅助中止变道）、Honda Parking Pilot自动泊车辅助系统（依靠MVC摄像头和雷达传感器，可以对应5种情况下的停车以及纵向出库，无划线车位也能完成泊车）、LKAS车道保持辅助系统（升级）（摄像头和雷达经过升级，即便是在无法监测到行车线的情况下，也可以保持住LKAS车道保持系统，跟随前车行驶）、ACC Corner Speed Asssist弯道智驾（基于ACC主动式巡航系统的进化，30-180km/h时速下可用，可设定3个弯道车速挡位）、ACC主动式巡航系统（自适应巡航经过升级，提供更迅速的自适应巡航体验）。

  Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供包括：全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端以及娱乐服务等功能在内的全方位贴心互联。

  DMC驾驶员状态感知系统给予贴心互动体验；其中语音可控制的领域、功能、细节等大幅扩大，并增加了大量免唤醒词；另外智能助理的表情从6个增加到18个，实现更丰富的辅助表达和互动体验。